Ankara – Einer neuen Studie zufolge sind die meisten Syrer, die seit dem Bürgerkrieg in ihrem Land in die benachbarte Türkei geflohen sind, glücklich und wollen nicht in ihre Heimat zurückkehren. Die Syrer fühlen sich in der Türkei, die die größte Flüchtlingsbevölkerung der Welt beherbergt, nicht ausgegrenzt oder diskriminiert, so M. Murat Erdogan, Direktor des Forschungszentrums für Asyl und Migration (IGAM) in Ankara gegenüber der Nachrichtenagentur Anadolu. Erdogan, der auch Direktor des Mulkiye Migration Research Center (MUGAM) an der Universität Ankara ist, veröffentlichte die neuesten Daten aus dem Jahresbericht „Syrians Barometer-2020: A Framework for Achieving Social Cohesion with Syrians in Turkiye“. Der Bericht werde vom Hohen Flüchtlingskommissariat der Vereinten Nationen (UNHCR) unterstützt und soll am heutigen Montag veröffentlicht werden. „Die Syrer scheinen im Allgemeinen mit ihrem Leben in der Türkei zufrieden zu sein“, sagte Erdogan gegenüber Anadolu und bezog sich dabei auf die Ergebnisse des jüngsten Berichts. Ein weiteres Thema, über das die Menschen in der Türkei sprechen, ist die Frage, ob und wann die Syrer in ihr Heimatland zurückkehren werden. „2017 lag der Anteil derjenigen, die sagten, dass sie auf keinen Fall nach Syrien zurückkehren wollen, bei nur 16 Prozent“, so Erdogan und zitierte Daten aus früheren Ausgaben der Studie. „Dieser Anteil stieg 2019 auf 34 Prozent und 2020 auf 58 Prozent.“ Erdogan zufolge sagen einige Syrer: „Egal, was in Syrien passiert, ich möchte nicht zurückkehren.“ Erdogan glaubt, dass es dafür grundlegende Gründe gibt. „Einer davon ist, dass der Krieg in Syrien chronisch geworden ist und es keine Hoffnung auf eine Lösung gibt. Syrien ist zersplittert, und in den verschiedenen Regionen gibt es unterschiedliche Behörden.“ Arbeitsbedingungen sind größtes Problem für Syrer Die Zahl der in der Türkei lebenden Syrer beläuft sich derzeit auf rund 4 Millionen, und nach Angaben des Innenministeriums haben zwischen 2011 und 2021 fast 175 000 Syrer die türkische Staatsbürgerschaft erhalten. Laut der jüngsten Ausgabe des Syrien-Barometers gibt es zwei Probleme, die den Syrern in der Türkei die größten Sorgen bereiten. „Das eine ist ihr vorübergehender Status, der für sie ein großes Hindernis darstellt, wenn sie an die Zukunft denken“, sagte Erdogan. Die Türkei gewährt Syrern einen vorübergehenden Schutzstatus, der nach Angaben der UN „syrischen Staatsangehörigen, Flüchtlingen und Staatenlosen aus Syrien, die internationalen Schutz suchen, die Aufnahme in der Türkei ermöglicht und sie nicht gegen ihren Willen nach Syrien zurückschickt.“ Es umfasst auch den Zugang zu Gesundheitsversorgung, Bildung und Sozialhilfe sowie zum Arbeitsmarkt, berichtet Anadolu weiter. Ein weiteres Problem sind die Arbeitsbedingungen der Syrer, die zwar im Allgemeinen „auf eigenen Füßen stehen“, deren Arbeitsbedingungen aber schwierig seien, so Erdogan. „Wenn wir Syrer fragen, was ihr größtes Problem in der Türkei ist, sagen sie immer die Arbeitsbedingungen“, fügte er hinzu. Erdogan zufolge versuchen die Syrer zwar, engere Beziehungen zur türkischen Gesellschaft zu knüpfen, aber die türkische Öffentlichkeit bleibe distanziert. „Wenn wir die türkische Öffentlichkeit fragen, ob sich die Syrer an das Zusammenleben mit den Türken angepasst haben, beschweren sie sich über die Syrer, aber wenn wir die Syrer selbst fragen, denken sie, dass sie sich an die Türkei angepasst haben. 80-90 Prozent sind dieser Meinung“, erklärte er.  

von Kemal Bölge Baykar Technologies, der Hersteller der inzwischen als „Wunderwaffe“ gepriesenen Kampfdrohne Bayraktar TB2, hatte am 12. März eine Mitteilung über die Entwicklung eines unbemannten Kampfflugzeugs namens Bayraktar Kızılelma im Kurznachrichtendienst Twitter angekündigt sowie ein Bild des Prototypen aus der Fertigungshalle veröffentlicht. Erste Fotos des Mius-Modells teilte das Unternehmen im Juli letzten Jahres, allerdings reicht die Idee eines unbemannten Kampfflugzeugs bis ins Jahr 2013 zurück. Der Exportschlager des Drohnenherstellers, die Angriffsdrohne Bayraktar TB2, hatte sich in Konflikten in Syrien, Libyen, im Krieg zwischen Aserbaidschan und Armenien um Berg-Karabach sowie in anderen Konfliktregionen der Welt als äußerst effektiv gegen feindliche Armeen erwiesen. Es gibt derzeit keine Angriffsdrohne, die über mehr Kriegserfahrung in Konflikten rund um den Globus verfügt als die Bayraktar TB2. Bestellungen gingen bereits nach Marokko, Aserbaidschan, Katar, Ukraine, Polen, Turkmenistan, Libyen und Äthiopien. 11 Meter Spannweite Rein äußerlich betrachtet hat der Prototyp der Bayraktar Kızılelma gewisse Ähnlichkeiten mit der Boeing Loyal Wingman, ebenfalls ein unbemanntes Flugzeug. Baykar hat zwar offiziell keine Informationen über die Maße von Kızılelma veröffentlicht, aber mit zirka 11 Metern Spannweite sieht es wie eine größere Angriffsdrohne aus und größentechnisch mit dem Strahltrainer der T-38 Hürjet von TUSAŞ vergleichbar. Selçuk Bayraktar, der Technikvorstand von Baykar, erläuterte die Merkmale des Flugzeugs bei einer Veranstaltung an der TU-Gebze am 4. August 2021. Das von Baykar initiierte und geleitete Projekt unter dem Namen Unbemanntes Kampfflugzeugsystem (MİUS, Muharip İnsansız Uçak Sistemi) soll 2023 seinen ersten Testflug absolvieren mit einem maximalen Startgewicht von 6 Tonnen und einer Gesamtnutzlast von 1,5 Tonnen. Es kann bis zu einer Flughöhe von 12.000 Meter operieren, mit einer Flugzeit von 5 Stunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 800-900/h, wobei bei weiterentwickelten Modellen eine höhere Geschwindigkeit angestrebt wird. Stealth-Fähigkeiten mit internen Waffenschächten im Rumpf Nach Angaben des Herstellers wird Kızılelma mit einem Düsentriebwerk ausgestattet und in der Lage sein, auf amphibischen Landungsträgern mit einer kurzen Landefläche zu starten und zu landen. Der Drohnenhersteller teilte zwar mit, dass Kızılelma mit künstlicher Intelligenz (KI) ausgestattet sowohl Luft-Boden- und Luft-Luft-Angriffe als auch aggressive Manöver ausführen soll. Trotzdem sollten die weiteren Fortschritte abgewartet werden, ob es Baykar tatsächlich gelingt, diese Eigenschaften in das unbemannte Kampfflugzeug zu integrieren. Wie die F-35 soll Kızılelma über Stealth-Fähigkeiten verfügen und Zuladungen in internen Waffenschächten im Rumpf unterbringen können. Operationen für die türkische Marine Damit wäre es in der Lage, einheimische Raketen wie CIRIT, Marschflugkörper des Typs SOM-ALCM, lasergelenkte TÜBITAK-SAGE Bozok oder Bomben wie MAM-C oder Teber-81 etc. im Rumpf aufzunehmen. Wie bei modernen Kampfflugzeugen üblich, wird Kızılelma über ein einheimisches AESA-Radar der Rüstungsschmiede Aselsan verfügen und damit in der Lage sein, mehrere Ziele gleichzeitig zu verfolgen und zu attackieren. Das in der Türkei entwickelte AESA-Radar hat eine Reichweite von 60 km. Letztes Jahr wurde das AESA-Radar in die Kampfdrohne Bayraktar Akınci eingebaut und 2022 mit der Ausrüstung der F-16 Kampfjets der türkischen Luftwaffe begonnen. Für die türkische Marine wird Baykar eine für Flugzeugträger konzipierte Version von Kızılelma herstellen. Um das unbemannte Kampfflugzeug abbremsen zu können, wird, wie auf Flugzeugträgern üblich, eine Seilfanganlage auf dem Schiff installiert und das Flugzeug selbst ist mit einem Fanghaken ausgestattet. In Zukunft soll die Marineversion der Kızılelma und das neue Modell der Bayraktar TB3 auf Trägerschiffen ihren Dienst verrichten. Zumindest bei der ersten Version des unbemannten Kampfflugzeugs ist nicht zu erwarten, dass diese „Dogfights“, also Luftkämpfe mit anderen Kampfflugzeugen führt, sondern eher gegen feindliche Hubschrauber, Angriffsdrohnen und Ziele am Boden Operationen ausführt. Beim Triebwerk setzt Baykar bei der ersten Version der Kızılelma auf zwei Modelle des ukrainischen Herstellers Iwtschenko Progress. Beim Modell A handelt es sich um die AI-25, einem Zweiwellen-Turbofantriebwerk und beim B Modell um die AI-322 mit einem Nachbrenner, was die Leistungsfähigkeit erhöhen dürfte und die Geschwindigkeit erhöht. Wegen den Unwägbarkeiten, die sich aus dem Russland-Ukraine-Krieg ergeben, ist es denkbar, dass das Unternehmen für die Triebwerke sich mit einer anderen Firma einigt. Einsatz erhöht Schlagkraft der Luftwaffe Den Kriegseinsatz der Angriffsdrohne Bayraktar TB2 haben Experten als „Game-Changer“ bezeichnet, und wenn in einigen Jahren die Bayraktar Kızılelma zum Einsatz kommt, wird es die Kriegsführung insofern verändern, weil das unbemannte Kampfflugzeug zusammen mit modernen bemannten Kampfflugzeugen operierend unterstützt und damit die Schlagkraft der Luftwaffe erhöht. Der türkische Luft- und Raumfahrtkonzern TUSAŞ arbeitet ebenfalls an einem unbemannten Kampfflugzeug namens TIUS, das mit Stealth-Eigenschaften, künstlicher Intelligenz, AESA-Radar und einem Düsenantrieb usw. ausgestattet feindliche Drohnen mit der entsprechenden Bewaffnung orten und vernichten könnte.

Bayraktar #KIZILELMA 🍎#REDAPPLE ✈️🚀🍎🌍🇹🇷 pic.twitter.com/h6l4CFR6Qf

— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) March 12, 2022

Die türkische Mythologie als Namensgeber von Kızılelma Ebenfalls am 12. März hatte Baykar auch den Namen des Flugzeugs Mius in Kızılelma (Roter Apfel) geändert, der aus der türkischen Mythologie entlehnt ist. Der Begriff Kızılelma hat eher metaphorischen Charakter, den die Osmanen symbolisch für die Städte Rom und Wien einst verwendeten. Eine weitere Erklärung bezieht sich auf ein Ideal, dass alle Türken auf der Erde vereint und zum Ziel hat, ein großes Reich aufzubauen. Auf unsere heutige Zeit bezogen bedeutet Kızılelma, dass die Türkei unabhängig bleibt und ihre Bürger in Frieden, Sicherheit und Wohlstand leben können.

📢 Muharip İnsansız Uçak Sistemimizin (MİUS) ilk prototipinin üretim geliştirme modeli entegrasyon hattına girdi.

🔴 İnsansız savaş uçağı projemizin adı Bayraktar #KIZILELMA oldu. 🍎 Vatanımıza, milletimize hayırlı ve uğurlu olsun…#MilliTeknolojiHamlesi ✈️🚀🍎🌍🇹🇷 pic.twitter.com/N97kDhdpUD — BAYKAR (@BaykarTech) March 12, 2022

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Çanakkale – Bei einer feierlichen Eröffnungszeremonie hat der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan am Freitag die Çanakkale-1915-Brücke (Dardanellen-Brücke) eingeweiht. Gemessen an ihrer Spannweite von 2023 Metern ist sie die längste Hängebrücke der Welt und verbindet Europa mit Asien. Die Brücke verdrängt somit die Akashi-Kaikyō-Brücke in Kobe, Japan (1991 Meter), vom ersten Platz. Die Liste der längsten Hängebrücken ordnet Hängebrücken gemäß der Länge ihrer Mittelspannweite (Entfernung zwischen den Pylonen). Die Brücke ersetzt eine Fährverbindung über die Dardanellen und verbessert die Anbindung der Provinzen Çanakkale und Balıkesir. Sie überspannt die Dardanellen als wichtigster Bauabschnitt der neuen Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-Autobahn (O-6). Durch die Brücke und dem neuen Autobahnabschnitt werde die Fahrt von mehreren Stunden auf wenige Minuten verkürzt, so Erdogan während seiner Rede. Drei der 10 längsten Hängebrücken der Welt befinden sich jetzt in der Türkei, so Erdogan. Der südkoreanische Premierminister Kim Boo-kyum nahm ebenfalls an der Eröffnungsfeier teil. Er lobte in einer Rede die neue Brücke als „Hauptschlagader der türkischen Wirtschaft“ und erklärte, dass sie den Personen- und Warenverkehr erheblich erleichtern werde. Die Brücke werde es der Türkei ermöglichen, ihre Position als internationale Logistikdrehscheibe zwischen Europa, dem Nahen Osten, Nordeuropa und Zentralasien weiter zu festigen. Symbolischen Charakter haben die Ziffern im Namen der Brücke. Die Zahl 1915 im Namen, die Höhe der Türme (318 m) und das Datum des ersten Spatenstichs (18. März) beziehen sich auf den Sieg der türkischen Armee am 18. März 1915 während der Marineoperationen im Gallipoli-Feldzug. Die Länge der Hauptspannweite der Brücke, 2023 Meter, bezieht sich auf das hundertjährige Bestehen der türkischen Republik im Jahr 2023.

Hani hep “maziden atiye köprü kurmak” diyoruz ya, işte bugün bu sözü hem lafzıyla hem ruhuyla hayata geçirdik. Hamdolsun.
 #1915ÇanakkaleKöprüsü’nün ülkemize, milletimize, şehrimize, tüm dünyaya hayırlı olmasını diliyorum. pic.twitter.com/5EQE5mbtWK

— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) March 18, 2022

1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Açılış Töreni https://t.co/xxHDSrwM5Q

— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) March 18, 2022

Çanakkale Zaferimizin nişanesi, Türkiye’nin tarihe damgası… 🇹🇷 pic.twitter.com/VSCcxB06Wk

— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) March 17, 2022

Yapılan hesaplamalar, bu projenin ekonomimize üretimde 5,3 milyar avro, istihdama 118 bin kişi, millî gelirde 2,4 milyar avro ilave katkısının olacağına işaret ediyor. pic.twitter.com/s5OqrxTa5s

— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) March 18, 2022