Flüchtlingspolitik
Deutschland schiebt mehr abgelehnte Asylbewerber ab
Sage Wolverine
Türkei und Griechenland nehmen gemeinsam an NATO-Übung teil
Die größten Stärken der NATO sind ihre Kriegsführungskompetenz und ihre Interoperabilität, die sich jedoch nicht automatisch einstellen. Sie erfordern ständige, engagierte harte Arbeit und Übungen dieser Art, um eine Vielzahl gemeinsamer Taktiken, Techniken und Verfahren endlos zu üben und zu verfeinern und so die Einsatzbereitschaft zu erhalten.Drei Schiffe der SNMG2 nahmen daran teil: die türkische Fregatte TCG Gokceada (F-494), die Fregatte HS Elli (F450) der griechischen Marine und der Zerstörer HMS Duncan (D37) der britischen Royal Navy. Zu den Schiffen gesellten sich ein italienisches U-Boot, ein US-amerikanischer Kreuzer und ein Zerstörer, F-16-Kampfjets der griechischen Luftwaffe, US-Seepatrouillenflugzeuge und eine Reihe von Marinehubschraubern. Im Mittelpunkt der Übung stand der größte und neueste Flugzeugträger der Welt, die USS Gerald R. Ford, mit ihrer Luftflotte aus F/A-18-Jets und luftgestützten Frühwarnflugzeugen. Der Flugzeugträger demonstrierte seine beeindruckenden Fähigkeiten, indem er auf dem Höhepunkt der Übung bis zu 20 Flugzeuge gleichzeitig startete. Alle Schiffe und Flugzeuge wurden in einer Reihe komplexer, vielschichtiger taktischer Szenarien strengen Tests unterzogen, um zu beweisen, dass die beiden unterschiedlichen NATO-Einsatzgruppen nahtlos zusammenarbeiten können. Zu diesen Szenarien gehörten Luftverteidigung, offensive Angriffe auf hoher See, U-Boot-Bekämpfung, elektronische Kriegsführung, Kommunikation, Nachschub auf See und medizinische Versorgung. Der Befehlshaber der SNMG2, Commodore Paul Stroude von der Royal Navy, erklärte: „Die größten Stärken der NATO sind ihre Kompetenz im Bereich der Kriegsführung und ihre Interoperabilität, die sich jedoch nicht von selbst einstellen. Sie erfordern ständige, engagierte harte Arbeit, und Übungen dieser Art dienen dazu, eine Vielzahl gemeinsamer Taktiken, Techniken und Verfahren endlos zu üben und zu verfeinern und so die Einsatzbereitschaft zu erhalten.“ „Dank der Übung Sage Wolverine“, fügte er hinzu, „und der hervorragenden Zusammenarbeit mit der Gerald R. Ford Carrier Strike Group sind wir weiterhin sehr gut aufgestellt, um unsere Kernaufgabe der Beruhigung, Abschreckung und, falls erforderlich, der Verteidigung der NATO zu erfüllen.“ Die SNMG2 ist eine von vier ständigen Seestreitkräften, die unter dem NATO Allied Maritime Command mit Sitz in Northwood (Vereinigtes Königreich) operieren. Die SNMG2 ist ein multinationaler integrierter Einsatzverband, der die Solidarität und den Zusammenhalt des Bündnisses auf See ständig und sichtbar demonstriert. Diese ständige maritime Kapazität führt ein breites Spektrum von Aufgaben aus, darunter Übungen und reale Operationen in Krisen- und Konfliktzeiten.
Seven #NATO warships, including frigates, destroyers and minehunters, joined in the Mediterranean to test themselves against the challenging exercise scenario of a minefield at sea#WeAreNATO 🌊 🇮🇹 🇹🇷 🇬🇧 🇺🇸
More info: https://t.co/4M9ztaX2KQ pic.twitter.com/xpb4KNjOmT — NATO (@NATO) August 1, 2023
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– Rüstung – Izmir: Türkisches Kriegsschiff TCG Anadolu empfängt 150.000 Besucher
Ein überwätigendes Interesse für das in der Türkei entwickelte und hergestellte Kriegsschiff TCG Anadolu gab es auch in der westtürkischen Millionenmetropole Izmir.
Izmir: Türkisches Kriegsschiff TCG Anadolu empfängt 150.000 Besucher
Krise im Schwarzen Meer
Türkei warnt Russland nach Angriff auf Schwarzmeer-Schiff
Russia has released footage of their raid against the Turkish vessel Sukru Okan in the Black Sea.
Will Erdogan and Turkey react against this form of piracy? Also, couldn’t the Russians send a commander who knows how to speak English? 🇷🇺🇹🇷 pic.twitter.com/Tt0X9b14lF — Visegrád 24 (@visegrad24) August 17, 2023
Gastkommentar
Türkei: Oppositionsführer Kılıçdaroğlu hat fertig
Waldgebiet Akbelen
Der Stern sank noch weiter, denn, nach einer kurzen Stippvisite am Rande der Hauptzufahrt zum Waldgebiet und einer aufgedrängten Rede an die Demonstranten, stieg Kılıçdaroğlu unverrichteter Dinge wieder in sein Fahrzeug. Unverrichteter Dinge? Zumindest im Auge des Betrachters, in diesem Fall den Demonstranten. Die Rede von Kılıçdaroğlu hatten die Demonstranten noch begeistert aufgenommen, jedoch erwartet, dass der Umweltaktivist – wie er sich in der Rede ständig selbst widerspiegelte – Seite an Seite mit ihnen die Straße versperrt oder gar das Waldgebiet betritt und genauso kämpferisch wie in der Rede, sich mit der Gendarmerie ein Katz-und-Maus-Spiel liefert. Aber das war eben nicht der Fall, weshalb die Stimmung schnell kippte und die Demonstranten auf das Fahrzeug von Kılıçdaroğlu hämmerten, als dieser sich bereits auf der Rückbank gemütlich machte.Lange Rede, kurzer Sinn: Kılıçdaroğlu ist seit der Wahlschlappe merklich ruhiger, ängstlicher, keift nicht mehr so unverhohlen über die Regierung oder Behörden und schon gar nicht gegen Recep Tayyip Erdoğan oder die AKP. Ohne ein Abgeordnetenmandat und ohne Immunität, ist Kılıçdaroğlu nüchtern betrachtet sogar ein zahnloser Kater.Arabaya değil, barikata [deutsch: Nicht zum Auto, zur Barrikade]
„Değişim“, zu deutsch „Veränderung“
Dann kommt noch der innerparteiische Konflikt hinzu, der seit der Wahlschlappe anhält und die TV-Talkshows tagtäglich beschäftigt. Kaum ein Tag vergeht, in der Kılıçdaroğlu nicht mit dem Unwort „Değişim“, zu deutsch „Veränderung“, konfrontiert wird. Noch befremdlicher wirkt das ganze, wenn gleich zwei Ziehsöhne von Kılıçdaroğlu, der Istanbuler Bürgermeister Ekrem İmamoğlu sowie Fraktionsvorsitzender Özgür Özel an seinem Chefsessel rütteln und dabei noch vorgeben, nach dem Wahldebakel die Partei verändern zu wollen.Brutus und Caeser
Nicht ohne Grund werden sie daher vereinzelt als Verschwörer, als türkischer Brutus bezeichnet; Brutus stellte wie all die römischen Verschwörer, das moralische Ideal der „Freiheit“ über das der Dankbarkeit gegenüber Caeser, und ermordeten ihren politischen Mentor, Lebensretter, Ziehvater. Der Wahre Grund war indes die Befürchtung, dass sich Caeser als Alleinherrscher geriert und die Macht auf sich zentriert. Die türkischen Brutuse müssen aber noch viel Lehrgeld zahlen, um die Herrschaft von Kılıçdaroğlu allein mit Softpower zu brechen. Mit wagen Formulierung, wie etwa, man wolle Veränderung herbeiführen, werden İmamoğlu oder Özel nicht weit kommen. Und wenn sich zwei potentielle Kandidaten nicht selbst als Kandidaten vorstellen, sondern ständig mit dem Begriff „Veränderung“ jonglieren, dann werden die Wähler in der kommenden Kommunalwahl das auch entsprechend quittieren. Diese Einsicht teilen viele ehemals verdiente Politiker der CHP, aber nicht ohne Hintergedanken.İmamoğlu muss um sein Amtssitz fürchten
İmamoğlu begreift nun, worum es eigentlich geht: um die Wurst. Deshalb hat İmamoğlu das Thema Chefsessel vorerst und abrupt pausiert und will sich offensichtlich wieder der OB-Wahl widmen. Bereits jetzt stimmen wieder hauseigene Umfrageinstitute in großartigen Lettern für İmamoğlu ein. Erfolg ist aber messbar und kann nicht mit beschönigten Umfrageergebnissen oder mit parteiinternen Wahlkampfteam-Trolls und parteinahen Zeitungsenten wettgemacht werden. İmamoğlu hatte vier Jahre Zeit, sich in Istanbul zu beweisen. Ob er in dieser Zeit die Herzen der Millionenmetropole gewinnen konnte oder unten durch ist, wird sich bei der Kommunalwahl zeigen. Und Kılıçdaroğlu? Ihm wird noch die Ehre zuteil, die hochbetagte Partei ängstlich, unsicher und völlig desillusioniert durch den Sturm hindurch anzulanden. Fragt sich nur, in welchem Zustand und ob er danach noch das Ruder in Händen hält.Gastbeiträge geben die Meinung der Autoren wieder und stellen nicht zwingenderweise den Standpunkt von NEX24 dar.
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Dr.-Safiye-Ali-Straße
Dortmund: Straße nach deutschtürkischer Ärztin Safiye Ali benannt
Safiye Ali’nin adının Almanya’da bir sokağa verilmesi, onun insanlığa ve topluma olan katkılarını yansıtıyor. İnsanlık olarak onun anısını yaşatmaya devam ederek, yardım ve dayanışmanın gücünü daha ileri taşıyoruz. (2/4) #SafiyeAli https://t.co/zR47B8Vgmf
— Prof. Dr. Fatma Meriç Yılmaz (@FatmaMericYlmaz) August 17, 2023
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Taxidienste
Die Evolution der Taxi- und Fortbewegungsbranche
Lokalisierte Dienste:
Ein Blick auf ein Taxi in Karlsruhe: Die Bedeutung von lokalisierten Taxidiensten kann nicht genug betont werden. Ein Taxi in einer Stadt wie Karlsruhe bietet nicht nur bequeme Fortbewegungsmöglichkeiten, sondern auch eine gründliche Kenntnis der lokalen Gegebenheiten. Solche Dienste sind oft besser positioniert, um auf die spezifischen Anforderungen und Vorlieben der Einheimischen einzugehen. Städte haben ihre eigenen Verkehrs- und Kulturmerkmale, und lokale Taxidienste bieten oft die effizienteste und angenehmste Erfahrung.Umweltauswirkungen und nachhaltige Praktiken
Mit dem wachsenden Bewusstsein für Umweltauswirkungen setzen viele Taxiunternehmen auf nachhaltige Praktiken. Egal ob durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen, Hybridmodellen oder kraftstoffsparenden Technologien, die Branche bewegt sich stetig in eine umweltfreundlichere Richtung. Es ist nicht nur eine Frage der Verantwortung gegenüber dem Planeten, sondern auch ein Wettbewerbsvorteil, da Verbraucher zunehmend grüne Optionen bevorzugen.Technologische Integration und moderne Fortbewegung
Digitale Plattformen und Apps haben die Art und Weise, wie Kunden ein Taxi buchen und nutzen, revolutioniert. Durch Echtzeit-Tracking, kontaktlose Zahlungen, personalisierte Erfahrungen und Benutzerbewertungen wird das Taxi-Erlebnis für den modernen Nutzer immer effizienter und transparenter. Die Integration von KI und maschinellem Lernen ermöglicht auch bessere Routenplanungen und Preisgestaltungen.Die Zukunft: Autonome Taxis und Shared Services
Vor dem Hintergrund von Forschung und Entwicklung könnten autonome Taxis bald Realität werden. Kombiniert mit Konzepten wie Carsharing könnten solche Entwicklungen das Gesicht der Fortbewegungsbranche in den kommenden Jahren erheblich verändern. Die Vorstellung, dass ein autonomes Taxi Sie von Ihrem Standort abholt und zu Ihrem Ziel bringt, während Sie sich entspannen oder arbeiten, ist nicht mehr nur Science-Fiction.Die Rolle der Regulierung
Inmitten all dieser Innovationen spielt die Rolle der Regulierung eine Schlüsselrolle. Wie werden autonome Taxis reguliert? Wie werden Tarife in einer immer digitaler werdenden Welt festgelegt? Diese Fragen und viele andere stehen im Mittelpunkt der Debatte über die Zukunft der Branche.Integration von Ride-Sharing-Diensten
In den letzten Jahren haben Ride-Sharing-Dienste wie Uber und Lyft den traditionellen Taximarkt revolutioniert. Mit benutzerfreundlichen Apps, die Fahrern ermöglichen, ihre eigenen Fahrzeuge als Taxis zu nutzen, und Fahrgästen, die leicht verfügbare Fahrten zu oft günstigeren Preisen genießen, hat dieses Modell die Art und Weise, wie Menschen kurze Strecken zurücklegen, verändert. Ein Vorteil dieser Dienste ist die Flexibilität, sowohl für Fahrer als auch für Fahrgäste. Fahrer können ihre eigenen Arbeitszeiten wählen und Fahrgäste haben oft kürzere Wartezeiten, besonders in Gebieten, in denen traditionelle Taxis nicht so häufig vorkommen. Zudem ermöglicht das Bewertungssystem eine gewisse Qualitätssicherung, da sowohl Fahrer als auch Fahrgäste nach jeder Fahrt bewertet werden können. Allerdings gibt es auch Bedenken hinsichtlich der Regulierung, Sicherheit und Arbeitsbedingungen von Fahrern in der Ride-Sharing-Branche. In vielen Städten weltweit gab es Auseinandersetzungen zwischen traditionellen Taxidiensten und diesen neuen Akteuren. Dennoch kann nicht geleugnet werden, dass Ride-Sharing-Dienste die Fortbewegungslandschaft maßgeblich beeinflusst haben und nur einen Aspekt der sich ständig entwickelnden Mobilitätsbranche repräsentieren. Es bleibt abzuwarten, wie traditionelle Taxiunternehmen und neue Anbieter koexistieren und zusammenarbeiten werden, um den sich ändernden Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden.Fazit
Die Taxi- und Fortbewegungsbranche bleibt im Wandel, wobei Technologie, Nachhaltigkeit und Regulierung im Vordergrund stehen. Lokalisierte Dienste wie in Karlsruhe spielen eine wesentliche Rolle, indem sie den lokalen Gegebenheiten gerecht werden und den Kunden maßgeschneiderte Dienstleistungen bieten. Es bleibt spannend, zu beobachten, wie sich die Branche in den kommenden Jahren weiterentwickelt.
Social Media
Verbessern Sie Ihre Videos für Soziale Medien auch wenn Sie kein Profi sind
- Fehlende Stabilisierung und Verwacklungen
- Verbessert die Video-Tonqualität
- Kümmert sich um die Farbkorrektur Ihres Videos
- Kümmert sich um das Entfernen von visuellem Rauschen
- Entfernt das Wasserzeichen aus dem Video
Terrorismus
Deutschland: Seit fast 30 Jahren gilt das PKK-Verbot
Gastbeiträge geben die Meinung der Autoren wieder und stellen nicht zwingenderweise den Standpunkt von NEX24 dar.
Zum Thema
– Menschenrechtsverletzungen – Jesiden-Politiker: PKK muss Zwangsrekrutierung unserer Kinder stoppen
Jesidische Abgeordnete in der kurdischen Autonomieregion im Irak werfen der Terrororganisation PKK vor, ihre Kinder gegen ihren Willen zu entführen und zu Kampfhandlungen in Syrien zu zwingen.
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Kommentar
Warum Italien wieder wachstumsstark werden kann – das Potenzial aktiver Arbeitskräfte
Der demografische Wandel, der mit einer alternden Bevölkerung und sinkenden Geburtenraten einhergeht, gewinnt zunehmend an Aufmerksamkeit. Er wird allgemein als „tickende Zeitbombe“ bezeichnet, da die Welt auf einen „demografischen Niedergang“ zusteuert. Aber ist es wirklich so schlimm und wenn ja, was kann man dagegen tun?
Zunächst ist es wichtig, den demografischen Wandel einzuordnen. Er findet statt, weil die Menschen länger und gesünder leben und weil sie die Größe ihrer Familie selbst bestimmen können. Dies sind Zeichen des menschlichen Fortschritts und nicht das Ergebnis einer Art Katastrophenszenarios. Dennoch stellen die Veränderungen eine Herausforderung für die Politik dar, die politisch anspruchsvolle Kompromisse erfordert.
Ein interessantes Fallbeispiel dafür ist Italien, ein Land, das schneller altert als seine europäischen Peers. Laut Daten von Istat ist die italienische Bevölkerung auf unter 60 Millionen Menschen gesunken. Ausgehend von aktuellen Trends könnte die Bevölkerung Italiens bis 2070 um weitere 20 % schrumpfen. So beachtlich diese Zahlen auch sein mögen, so muss doch darauf hingewiesen werden, dass solche Prognosen sehr empfindlich auf die kumulativen Auswirkungen der zugrunde liegenden Annahmen reagieren. Wie Anleger aus Erfahrung wissen, ist die Vergangenheit nicht immer ein guter Indikator für die Zukunft.
Für das Wirtschaftswachstums ist die Zahl der Erwerbstätigen wichtiger als die Bevölkerungszahl. Hier ist die Situation in Italien weniger alarmierend und bietet Chancen. Nach Prognosen der Vereinten Nationen wird die italienische Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter in einem Jahrzehnt etwa so groß sein wie Anfang der 1980er Jahren, als Italien zu den wachstumsstärksten Ländern Europas gehörte.
Aber auch dieses Bild unterschätzt jedoch das Potenzial. Italien hat mit 61 % die niedrigste Frauenerwerbsquote in Europa. Würde sie bis 2030 auf den EU-Durchschnitt von 74 % ansteigen, würde die Zahl der weiblichen Arbeitskräfte um etwa 300 000 zunehmen. Bei einem Anstieg auf die schwedische Quote von 85 % (die höchste in der EU), würde sich die Zahl auf 2 Millionen erhöhen. Eine höhere Erwerbsbeteiligung würde die Entwicklung der italienischen Erwerbsbevölkerung im nächsten Jahrzehnt von einer schrumpfenden in eine wachsende umkehren.
Ein weiterer Bereich, in dem sich Italien verbessern könnte, ist die Produktivität. Italien hat in den letzten zwei Jahrzehnten das niedrigste Wachstum der Arbeitsproduktivität in der EU verzeichnet. Laut Istat ist das Bildungsniveau der italienischen Frauen höher als das der Männer, zudem steigt das Bildungsniveau der Frauen schneller. Die Vorteile einer höheren Erwerbsbeteiligung von Frauen würden daher über eine bloße Erhöhung der Kopfzahl hinausgehen und die Produktivität weiter verbessern.
Trotz dieser Trends stellt die Europäische Kommission fest, dass die Quote der Hochschulabsolventen in Italien eine der niedrigsten in der EU ist. Ein wichtiger politischer Hebel wäre die Entwicklung von Maßnahmen zur Anhebung des Bildungsniveaus für alle, um das Produktivitätswachstum in Italien weiter zu steigern und an den EU-Durchschnitt heranzuführen.

Fazit: Politische Maßnahmen gefragt
Die Kombination aus höherer Erwerbsbeteiligung und Produktivität auf EU-Niveau bis 2030 könnte jährlich etwa 1,5 % zum Wachstum des italienischen Bruttoinlandsprodukts beitragen. Dies würde die Wachstumsbremse durch den Bevölkerungsrückgang mehr als ausgleichen. Zudem würde eine höhere Erwerbsbeteiligung die Steuereinnahmen erhöhen und unter sonst gleichen Bedingungen zum Schuldenabbau beitragen – ein zusätzlicher Impuls für die chronisch hohe Verschuldung Italiens. Höhere Einnahmen würden mehr Spielraum für Investitionen schaffen und gleichzeitig eine alternde Bevölkerung unterstützen.
Verglichen mit Italiens durchschnittlicher jährlicher Wachstumsrate von 0 % in den letzten zwei Jahrzehnten würden diese Zahlen eher einen Boom als einen demografischen Untergang des italienischen Wachstums bedeuten. Die Herausforderung ist nicht der demografische Wandel selbst, sondern die politische Reaktion darauf. Bleibt die politische Entwicklung jedoch aus, sind die Aussichten wesentlich düsterer.
Katharine Neiss, Chief European Economist, PGIM Fixed Income 
