Ankara – Die Türkei ist seit heute dem exklusiven Kreis der wenigen Länder, die Kampfflugzeuge der fünften Generation herstellen, beigetreten.
Während die Verhandlungen über die Verkäufe des US-Jets F-16 an die Türkei noch laufen, hat das erste Kampfflugzeug der Türkei, der Kaan, seinen ersten Testflug erfolgreich abgeschlossen.
Begleitet von einer F-16D Fighting Falcon der türkischen Luftwaffe (TurAF) ist das künftige Flaggschiff der türkischen Luftstreitkräfte am Mittwochmorgen nahe Ankara zu seinem ersten Testflug aufgestiegen. Dabei erreichte das Kampfflugzeug eine Höhe von 2440 Metern und eine Geschwindigkeit von 425 km/h.
Der Flug markiere eine weitere „kritische Schwelle“, sagte Präsident Recep Tayyip Erdoğan.
„Wir haben heute einen der stolzesten Tage der türkischen Verteidigungsindustrie erlebt. Unser selbst entwickeltes Kampfflugzeug Kaan hat heute erfolgreich seinen Erstflug absolviert. Die Türkei hat eine weitere entscheidende Schwelle bei der Herstellung eines Kampfjets der fünften Generation überschritten“, sagte Erdoğan auf einer Veranstaltung in der westlichen Provinz Afyonkarahisar.
Der türkische Staatschef fügte hinzu, dass sich das türkische Kampfflugzeug in die Lüfte erhebe, trotz „derjenigen, die Teile des Flugzeugs abschätzig mit einem Kühler vergleichen“ und „derjenigen, die versuchen, das Projekt zu sabotieren“.
„Unser Land wird mit Kaan nicht nur über einen Kampfjet der fünften Generation verfügen, sondern auch über Technologien, die nur wenige Länder auf der Welt haben“, sagte Haluk Görgün, Leiter des Direktorats der türkischen Verteidigungsindustrie in einer Mitteilung auf X.
Das Flugzeug der fünften Generation, das früher als TF-X bekannt war, soll die alternden F-16-Flugzeuge im Bestand des Air Forces Command ersetzen, wobei eine schrittweise Einführung ab den 2030er Jahren geplant ist.
KAAN, #GökVatan‚ı ile buluştu.🇹🇷
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Cumhurbaşkanımız Sayın @RTErdogan ’ın savunma sanayiinde ülkemize çizdiği yerlilik ve millilik vizyonunun kilometre taşlarından olacak bir gelişmeyi daha tarihimize kazıdık. Hamdolsun…
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Milli Muharip Uçağımız KAAN’ın ilk uçuşu milletimize… pic.twitter.com/9KMNP8Qveu— Prof. Dr. Haluk Görgün (@halukgorgun) February 21, 2024
Das Kampfflugzeug hat zur Maximierung der Stealth-Leistung einen internen Waffenschacht sowie andere Konstruktionsmerkmale. Da Kaan in erster Linie für Luft-Luft-Einsätze konzipiert ist, steht die Manövrierfähigkeit im Vordergrund.
Der Jet wird Luft-Luft-Raketen aus dem laufenden GÖKTUĞ-Programm tragen – das Programm entwickelt zwei Produkte, eine Rakete mit größerer Sichtweite (BVRAAM) und eine Kurzstreckenrakete mit der Fähigkeit, außerhalb der Reichweite zu zielen. Kaan wird wahrscheinlich auch die hochleistungsfähige europäische Langstrecken-Luft-Luft-Rakete Meteor sowie eine Vielzahl von Bomben der türkischen HGK-82-Familie tragen.
Die USA hatten die Türkei im Juli 2019 aus dem F-35-Kampfjet-Programm gestrichen, nachdem Ankara das russische Luftabwehrsystem S-400 gekauft hatte. Die Türkei ist Mitentwickler und Lieferant von etwa 900 Bauteilen.
Die Entscheidung der Türkei, einen eigenen Kampfjet zu entwickeln, fiel jedoch bereits im Dezember 2010. Im August des darauffolgende Jahres erteilte das türkische Verteidigungsministerium dem staatseigenen Luft- und Raumfahrtkonzern mit Hauptsitz in Ankara TAI (TUSAŞ Aerospace Industries), den Auftrag zur Entwicklung eines heimischen Trainings- und Kampfjets.
